南国早报全媒体记者：李艺 唐晓燕 钟小启 彭庆 蒋文跃 程浩楠

编者按：火车站候车室座椅被按摩椅“占领”，引发广大网友关注与热议。近日，铁路部门要求各地火车站对多功能候车座椅进行合理布设，其数量不得超过全部候车座椅的20％。那么，广西的情况如何？南国早报全媒体记者走进各地火车站候车室，从按摩椅数量、规模，以及便利程度、维护情况、卫生条件、乘坐体验、收费标准等多方面进行探访，发现确实存在不少问题。广西相关专家认为，公共服务和商业利益要平衡，铁路部门及时纠偏很有必要，摆正候车室原本应有的公益功能。

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连日来，南国早报全媒体记者兵分多路，走进南宁、桂林、北海、百色、钦州等地火车站候车室探访，发现按摩椅数量着实不少，有的按摩椅不够卫生，收费标准也有高有低。另外，旅客对按摩椅多持反对意见，他们表示虽然有时会坐按摩椅，但很少扫码付费按摩。

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旅客：

有时会坐，但不付费按摩

8月18日下午，记者在南宁东站候车室看到，按摩椅多分布在候车室的两侧、商铺门口，其中几张按摩椅有掉落的食物碎屑和纸屑。旅客赵先生表示，候车大厅的普通座椅使用率高，眼下是旅游旺季，候车大厅时常坐得满满当当，如果共享按摩座椅有空位，自己也会上去坐一会儿，但一般不会扫码付费使用按摩服务。另外，南宁站候车室部分按摩椅已经出现磨损情况。

▲南宁东站候车室里的按摩椅。南国早报全媒体记者 李艺摄

8月20日中午12时许，在钦州东站候车室里，旅客韦先生说，这里的按摩椅怎么那么多？这些按摩椅要比普通座椅体型大，更占地方。“对我来说，车站的椅子基本是坐的功能。”韦先生说，他很少扫码付费进行按摩。坐按摩椅时，里面的按摩设施有时会顶到背部，不舒服，加上表面是皮质，夏天坐着有些热，体验感并不好。

▲钦州东站候车室内的按摩椅数量较多。南国早报全媒体记者 钟小启摄

8月22日下午，桂林北站候车室内，按摩椅扶手上设置的充电线很多已经缺损，不少座椅皮面也有损坏。“按摩椅有好多都是坏的，看着也不太干净。”旅客秦女士对记者说。

现状：

按摩椅数量有的超过90%

记者在走访中注意到，南宁东站候车室约有按摩椅360张，此前的公开资料显示，该站候车室约有座椅4200张。南宁站候车室约有200张按摩椅，粗略估算，符合“数量不得超过全部候车座椅的20％”的要求。

记者从钦州东站相关工作人员处获悉，钦州东站候车室椅子共计798张，其中按摩椅726张、不锈钢铁椅72张和10张高端座椅。

8月22日下午，记者来到北海火车站看到，车站2楼候车厅东西两侧区域各摆放有6排按摩座椅，总量约200台。另外，车站1楼候车厅也有近100台按摩座椅。相较车站内普通座椅的总量，这些按摩椅的占比不算太大。

▲按摩椅在北海火车站候车室很醒目。南国早报全媒体记者 彭庆摄

8月23日上午，在百色火车站，记者发现一楼候车大厅设置了430多个普通座椅和约400个共享按摩座椅，普通座椅和共享按摩座椅各占一边，铺设比例约1:1，二楼候车大厅的情况与一楼类似。另外，桂林北站的按摩椅数量也为数不少。

费用：

一次消费最低6.99元最高40元

按摩椅的消费价格也是旅客吐糟的重点之一。记者观察发现，相比共享按摩座椅，乘客更愿选择坐普通座椅候车，共享按摩座椅的使用率不高。

南宁东站候车室的按摩椅有两种不同的规格，便宜的约7元/6分钟，造型和普通靠背椅差不多，只能按摩脖子、肩膀和腰；贵的12元/6分钟，能让消费者享受全身按摩。这些按摩椅上有多种型号的手机数据线，但是想要充电得额外缴费。

北海火车站候车室每排按摩座椅旁均贴有“免费就座、扫码按摩”等字样，这款名为“爽客智能”的按摩椅分别有躺椅和坐椅两种类型，其中躺椅的计费为18元/15分钟，25元/30分钟，30元/45分钟、40元/55分钟。

▲按摩椅的收费标准。南国早报全媒体记者 唐晓燕摄

百色火车站、桂林北站的共享按摩座椅，设置了3种服务模式，分别是12分钟、20分钟和30分钟时段，对应价格为6.99元、9.9元、12.99元。按摩椅服务页面显示，30分钟的按摩服务时段最受欢迎。

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