南国早报全媒体记者：李艺

大藤峡船闸最近多次“堵船”，最高峰时有1000多艘船排队。7月14日，南国早报全媒体记者从自治区交通运输厅了解到，为缓解这一情况，目前大藤峡通过船闸24小时通航等方式，每日过闸船只从最初的75艘提升到现在的130艘左右。

▲船只在大藤峡船闸等待过闸。资料图，自治区交通运输厅供图

大藤峡水利枢纽位于桂平市，是西江水系黔江干流的最后一个梯级。现有船闸为3000吨级，年设计通过能力为5189万吨，其中下行通航能力为3741万吨/年。自2020年4月试通航以来，大藤峡船闸就多次出现滞航情况。最高峰时，每天上下游有1000多艘船只排队等着过闸，而每天过闸数量仅在75艘左右。

为了缓解这一情况，今年3月起，船闸实行24小时通航；7月5日起，自治区交通运输厅会同有关单位成立工作专班进驻船闸现场，通过缩短每闸次船只过闸时长等手段，不断提升过闸效率。截至7月13日，大藤峡船闸运行闸次最高达到19闸，创大藤峡船闸试通航以来的新高；每天上下游过闸船只达到了130艘左右，“堵船”问题得到一定缓解。  

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