2019年2月24日，福田奥铃CTS西南重载版高效上市暨广西第20000台奥铃交付庆典仪式在广西南宁荔园饭店举办。

在活动中，福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华，南宁与柳州物流协会，南宁生鲜协会，顺丰速运、中通快运、宅急送、广西邮政、南天物流等全国物流行业用户以及西南重点经销商、全国媒体共百余人新车上市以及广西第20000台交付庆典。

从活动主题“万水千山只等闲，陡坡急弯更安全”便可看出，奥铃CTS西南重载版是根据西南地区独特的地理特征专属定制。
据了解，广西所在的西南地区，依靠独特的区位优势以及丰富的自然资源使得物流产业得到了很大提升，物流行业潜力巨大。然而由于西南地区山高、坡多坡陡、多弯急弯等独特的地形特征，导致以运输成本高为代表的突出问题掣肘着西南物流行业发展。 

奥铃CTS西南重载版车型采用高强度钢车架，使整车通过性更好，即使在山区泥地也不陷轮，适合西南地区多雨多泥地等多种复杂工况。 超大货箱多拉快跑。

福田奥铃本次聚焦西南地区，针对西南山地运输工况，通过用户调研和大数据分析，进行精准定位和量身打造，推出西南地区一体化解决方案，产品覆盖康明斯3.8L、朝柴4SK、云内F40不同动力，通过不同产品组合，满足不同用户需求。

本次上市发布的奥铃CTS西南重载版，是奥铃针对西南地区产品矩阵中的重载旗舰版。凝聚了原奥铃CTS优势，依托于全新升级的M4平台，由接轨德国工业4.0、中国2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车拥有42项专利，采用戴姆勒质量标准，历经160万公里极限验证，B10寿命可达60万公里。同时搭载先进的车联网系统及智能设备，使整车运营效率提升30%。

奥铃CTS西南重载版拥有“福田康明斯3.8+法士特8档箱+美桥”组成的钻石动力链。全球顶级动力康明斯3.8发动机，最强输出154马力，最大扭矩500N•m，动力足，爬坡轻松。可轻松应对攀爬、坑洼等多种山区工况。

针对西南地区陡坡急弯的地形特点，奥铃CTS西南重载版升级成320×160×16.5mm超大刹车片+威伯科制动系统+低重心，即使重载下坡也能刹得住，不摆尾。同时，车身试验顶压达到7.5t，后拍打2.5t，车门内置四根防撞梁，真正的实现360°安全有保障。不仅如此，新车前轮转角最高加大到41°，转弯半径6.5m，乃行业最小，在西南山区弯多弯急的路况下也能灵敏安全，匠心锻造生命安全仓。

福田奥铃在中国轻卡江湖历经十四载，已受到近80万用户的青睐，在西南地区目前已拥有8万台市场保有量，本次奥铃CTS新品上市也是广西区域第20000台正式交付的里程碑式时刻。

为山区专属定制的奥铃CTS西南重载版车型采用高强度钢车架，车架外宽860mm，截面220×70×6mm，强度高于竞品20%，其边梁式整体铆接结构，一次性工艺成型，可使承载能力提升15%。

同时拥有8+6片超厚大板簧，刚度大、承载大、可靠性高、抗冲击力更强。再加上8.25大轮胎抓地力强，使整车通过性更好，即使在山区泥地也不陷轮，适合西南地区多雨多泥地等多种复杂工况。该车还最大拥有2450mm宽货箱，容积最大24立方米，比同类产品大4立方米。

目前福田奥铃推行无忧服务，拥有专属服务网络600多家，将服务半径控制在50公里以内，全国700余个配件销售网点，24小时全天候响应。更重要的是，针对物流公司等大客户还支持夜间上门保养维护，不影响其白天出车运输。目前，全国奥铃认证技师拥有400余人，以专业、高效的维修技能服务客户。

来源丨南国早报客户端

值班编辑丨唐建富