南国早报全媒体记者：李艺

编者按

时代的背景由一个个活生生的人组成。即将过去的2024年，很不平凡。时光隧道里，有着一个个坚定信心、勇毅前行的你。

或许，你的2024挑战与突破并存；或许，你的2024经历了刻骨铭心的成长与蜕变；又或许，你的2024写就了美好未来的序曲。正是每一位普通人的汗水、泪水与欢笑，见证着伟大时代的变迁，奏响了家与国的壮丽华章。

即日起，我们推出《我的2024》栏目，邀您分享过去一年的心路历程和奋斗故事，带给大家蓬勃向上的力量。

讲述人：龙门大桥安全管理工程师 骆朝荣

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龙门大桥很快要通车了，我百感交集。

我参与龙门大桥的建设，已经4年了。作为安全管理工程师，每天的“必修课”，是去大桥的建设工地上，排查安全隐患。大桥全长7.6公里，来回一趟，走走停停，累计要走将近20公里。安全管理没有捷径，不能单纯依赖工人的自觉，要靠我们在现场不断监督检查。

▲贯通后的龙门大桥。视频截图

其实，这是我第一次负责特大桥的安全管理。2024年，我在龙门大桥历经了很多难忘的事。年初，龙门大桥主航道桥顺利合龙。从开始吊装到合龙，整个施工过程超过150天，我几乎每天都在现场，工人们“考试”，我就是“监考员”，保障施工安全秩序。

▲骆朝荣（左三）在龙门大桥建设现场进行安全检查。本文图片均由覃和喜摄

龙门大桥所在的海域台风频发，防范台风是我的重要工作。2024年9月，台风“摩羯”来袭，我要到现场对重点区域、重点部位等进行隐患排查。那段时间，我吃不好也睡不好，生怕哪里出现纰漏。好在“摩羯”过境，大桥稳如泰山，大家也终于松了一口气。

▲骆朝荣（左二）与同事们在大桥建设现场进行隐患排查。

▲骆朝荣在工作间隙，抓紧时间扒了两口饭。

大桥一天天“长大”，我也在这个过程中累积了不少知识，取得了一些成果。我和同事们一起，在项目安全管理方面获授权实用新型专利2项，发表论文1篇。

通车后，我一定要带我的孩子们去桥上兜风；等平陆运河建成通航后，我还要带他们来这里，看运河水奔流入海的壮观场面。我要告诉他们，这座曾经的广西在建最长跨海大桥，我也出过力。

知多点>>

龙门大桥是《国家公路网规划（2013-2030 年）》国道228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，是广西在建最长跨海大桥。

2020年8月，龙门大桥开工建设，项目路线全长7.637公里，其中桥梁总长6597米，计划2024年底建成通车。作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

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