南国早报全媒体记者：李艺

6月26日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）控制性工程、上金左江双线特大桥合龙段箱梁完成混凝土浇筑，大桥顺利合龙。至此，南凭高铁崇凭段全线重点关键工程基本完工。

▲6月26日，南凭高铁崇凭段上金左江双线特大桥顺利合龙。韦建松摄

上金左江双线特大桥位于广西崇左市龙州县境内，大桥全长2130.8米，主桥采用矮塔斜拉桥的方式跨越左江及左江国家湿地公园。大桥下部溶洞繁多，主桥塔柱施工登高作业高度达65米，为特级登高作业，塔柱中需预埋索鞍，施工风险大、技术要求严、环水保要求高。

随着该特大桥顺利合龙，南凭高铁崇凭段隧道、桥梁7个重点关键工程已全部实现贯通、合龙，预计今年7月上旬可以进行“四电”（通信、信号、电力、电力牵引供电工程）施工，9月开始铺轨施工，全线预计明年建成通车，

南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站，线路远期预留延伸至越南的条件。南凭高铁南宁至崇左段已于2022年通车，崇左至凭祥段建成通车后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达。届时两地之间的铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。

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