南国早报全媒体记者：程浩楠 文/图

去年6月，梁先生的奔驰车涉水熄火，报保险公司后，南宁恒信之星汽车销售服务有限公司（奔驰4S店，以下简称恒信之星公司）将车拖回维修，双方签订了车辆维修合同。不料，车修好后进行保养检测时，梁先生发现更换的发动机是“再造件”。他要求更换奔驰原厂发动机，却未果。1月12日，恒信之星公司相关负责人对此作出回应。

▲南宁恒信之星公司。

梁先生的奔驰车在石家庄市上牌，投保的是某财产保险股份有限公司石家庄分公司的保险。去年6月23日，他驾车途经南宁市西乡塘区金陵镇时，车因涉水无法启动。车辆损失情况确认书上明确发动机损坏严重，需更换。

▲车辆维修合同。

去年7月29日，梁先生来到恒信之星公司，将已修好的车开走。12月，该车在进行保养检测时被发现发动机是“再造件”。

南国早报全媒体记者看到，一份账单预览显示，梁先生的奔驰车更换的配件多为“原厂G”（原厂渠道零件，奔驰中国供应，奔驰品牌零件或经过奔驰技术认证的零件），只有长缸体发动机为“原厂GR”（奔驰中国供应的，与奔驰原厂零件新件同等质量再制造零件）。“维修报价一开始为13万多元，后来降为8.9万多元，我一直以为更换的是全新发动机。”梁先生说，在维修过程中，他没见过维修更换为长缸体发动机（原厂GR）的预览单，也没人告知他这一情况。

什么是“再造件”？根据国家发展改革委2021年印发的《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》规定，再制造是指“对功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的旧汽车零部件，进行专业化修复或升级改造，使其质量特性和安全环保性能不低于原型新品的过程”。

1月12日，恒信之星公司售后维修负责人赵女士说，4S店出的维修方案是由保险公司核准确定的。保险公司也会考虑成本，梁先生的奔驰车通过更换长缸体发动机可以解决问题，所以维修就使用了长缸体发动机（原厂GR）。

赵女士表示，维修项目经过车主、保险和维修三方沟通、确认，在沟通群里也明确了是“简体发动机”。他们进行保质保量维修，更换的项目不存在任何品质问题。维修更换的长缸体发动机（原厂GR），也是奔驰厂家按照维修标准生产的，符合品质保障，享有两年不限里程的质保。

然而，在去年7月28日的保险车辆损失情况确认书和7月29日的账单上，都写明是“发动机总成”；但账单预览上则是“长缸体发动机（原厂GR）”。对此，梁先生认为这些单据自相矛盾。赵女士称，长缸体发动机和发动机总成，区别在于一个是简体的发动机，一个是带有附件的发动机，命名不一样，价格不一样。

▲有的单据上写的是发动机总成，有的单据上写的是长缸体发动机。

对于赵女士的解释，梁先生并不认同，他考虑通过法律途径维护权益。

1月12日下午，记者联系保险公司的定损员欲了解情况，对方表示不接受采访。

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