南国早报全媒体记者：李艺

12月29日，南丹至天峨下老高速公路（以下简称南天高速）、 田林至西林（滇桂界）高速公路（以下简称田西高速）正式建成通车，标志着天峨县和西林县结束了不通高速公路的历史。至此，广西111个县（市、区）全部通达高速公路，广西全面实现县县通高速，高速公路运营总里程突破8000公里。

天峨县加入南宁“3小时经济圈”

南天高速主线全长104.9公里，是《广西高速公路规划（2018—2030年）》中的横2线。起点位于河池市南丹县，与G75兰海高速（六寨至河池段）相接，途经南丹县、天峨县、乐业县，终点与G69银川至百色高速公路（乐业至百色段）相接，是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道。项目为双向四车道，设计时速100公里。由于路线穿越桂西北的高山峡谷，全线共设置桥梁79座，隧道30座，桥隧比高达74%。

南天高速建成后，天峨县结束了不通高速公路的历史。项目有效打通了广西、贵州两省区的交通“大动脉”，推动天峨县融入南宁“3小时经济圈”、贵阳“2小时经济圈”。至此，天峨县城与南丹县城公路里程缩至50公里，行车时间从1个半小时缩短至半个小时；从南丹上G75兰海高速，南下约3小时可到南宁、北上2小时可达贵阳。项目加快了边远山区、欠发达地区、少数民族地区经济社会发展，助力桂西北片区经济社会发展。

南天高速控制性工程、在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥目前仍在推进建设中，不影响南天高速主线通车。目前，天峨龙滩特大桥主桥拱桁已实现高精度合龙并完成管内混凝土灌注，正全力推进拱肋外包混凝土腹板环浇筑施工，预计2023年10月建成。

▲南天高速。广西交通投资集团供图

西林县通高速，到百色2.5个小时车程

据介绍，田林至西林（滇桂界）高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中横3线贺州（粤桂界）—西林（滇桂界）的重要组成部分，主线全长约191公里，起点位于田林县潞城瑶族乡，接G78汕昆高速潞城服务区；终点位于西林县马蚌乡，接云南（曲靖）至广西（百色）高速公路云南段。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里。

项目建成通车后，西林县也结束了不通高速公路的历史，从西林县到达百色市的车程将从4个小时缩短至2.5个小时，西林县“一肩挑三省”的独特区位优势将得到有效发挥。同时，项目也将拉直南宁至昆明之间的距离，对推动区域经济社会发展具有重要意义。

高速公路通车总里程将达到1.2万公里

广西在1997年建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，在2022年底实现县县通高速。20多年来，广西高速公路实现了从无到有、从线到网、从量到质、从快到好的发展。

至2022年底，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道30条，“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成，实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应、适度超前的历史性跨越。

据介绍，到“十四五”末期，广西将完成综合交通建设投资1.5万亿元，高速公路通车总里程达到1.2万公里，不断完善高速公路网络。

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