如果说地铁的出现让一座城市进入了新的时代，那么地铁的持续建设不仅让城市规模得到扩容和发展，也给经济发展带来助力，为房地产发展带来许多契机。从南宁地铁1号线到5号线，沿线的楼盘物业像雨后春笋，不断向上生长，为城市与居民链接了更多的可能性。

▲地铁助力沿线物业持续增值。 记者 苏华摄

从‘换乘时代’到‘线网时代’ 城市升级迭代

一线贯穿东西，一线联通南北。继地铁1号线开通之后，2017年底，地铁2号线也正式运营开通，南宁地铁开始进入换乘时代。至此，南宁轨道交通“十”字骨架也正式成形，随后，3、4、5号线的开通，预示了南宁轨道交通从点状的交通脉络跨入了网状脉络时代，完美连接了城市东西南北四个方向。

曾经的五象新区龙岗片区属于南宁的城市边缘村落，放眼望去，满眼的黄土坡和荒草丛生。一直被诟病交通不便，配套落后，直到公布了地铁4号线通到龙岗，楼市成交量开始上涨。据克而瑞（广西）公布的数据显示，五象东龙岗片区在2017到2020年间，商品房成交面积已连续4年突破90万平方米，这个数字在2018和2019年还连续两年突破了百万平方米量级；成交面积更是持续稳定在当年全市TOP3板块行列。地铁物业的加持，为新区注入了强劲动力。

现今，被称为五象CBD的龙岗板块已蜕变新颜。网红楼宇新媒体中心、天誉城写字楼，以及众多知名房企万达、万科、威宁、荣和、建发、龙光等企业的进驻开发，让这个板块华丽变身。据天誉城项目负责人韦先生介绍，在拿地之初，这里都是农田，人烟稀少，政府推行土地拍卖后，开发商进驻，慢慢地高楼小区林立，医院、学校、江滨公园等配套逐步改善，居民入住率越来越高，人气越来越旺。“这里实现了从乡村到城市的蜕变，村民的收入也增加了。”可以说，地铁发展到哪里，楼市便发展到哪里。市民的出行变得更便利，城市发展也在升级提速。

地铁带来全新生活 多城区资源互通

据2021年南宁市自然资源局公布的《南宁市城市轨道交通线网规划（2020—2035）》，基于南宁市已建线路搭建起的“十”字轨道骨架、“井”字放射网络，结合国土空间规划提出的大都市区空间格局、主城区规划结构进行布局。规划期线网方案由13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线，规模约592.6公里，共设站点307座，形成“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系。这意味着实现城市主副中心、重要枢纽、相邻副中心间30分钟可达，城市主中心至外围新城轨道全程出行实现45分钟可达。

轨道交通大大缩短了城区之间的距离，实现跨区域的资源互通，同城效应更明显。

家住西乡塘小区的罗女士，周末会到万象城“遛娃”。她从地铁1号线清川站上车，万象城站下，全程只需30分钟，而开车至少需要40分钟左右，遇上堵车则更耗时。“在万象城购物，或是到航洋城吃饭，往来十分便捷。休闲一整天都不会为堵车或停车烦忧。”据罗女士介绍，以前活动的商圈是到离家较近的朝阳商圈，有了地铁后，就能到青秀区、五象新区等区域消费了。

据会展航洋城负责人蒋先生透露，在2015年以前，来店内消费的大多是居住在东盟商务区的居民，1号线通车后，前来消费的学生顾客明显增多了，“周末时整个商场的年轻群体明显增多，他们大多是从西乡塘过来的学生，从大学路乘地铁过来很方便”。

地铁物业价格稳中有升 彰显独特价值

轨道交通改变城市格局，对快速发展的邕城而言，高强度路网建设带来的区域价值提升效应尤甚，跟着地铁安家成了众多置业者心中不谋而合的选择。

以荣和山水美地为例，据业主透露，2016年在地铁1号线开通前，小区均价在12000多元/平方米，地铁开通2年后，价格为16000多元/平方米，涨幅明显。“山水美地房价这么多年迎来了两波上涨机遇，第一波在万象城开业后，第二波是地铁1号线开通后，听说沿线物业都享受到了地铁红利。”业主张小姐说道。

 “华润二十四城为平良立交站上盖物业，首开价格5000多元/平方米，现在已经涨到16000~18000元/平方米。尤其是地铁3号线开通后，价格普遍上涨了2000元/平方米。”优居二手房置业顾问韦经理对当年的房价变化如数家珍。他介绍，以地铁2号线为例，2021年，平良立交站附近的彰泰府价格达到22000元/平方米，而位于同一板块，距离地铁站相对较远的阳光城光明未来悦，售价为17500元/平方米，价差很明显。