近日，南宁交警部门在中华园湖路口、唐山秀东路口进行优化改造，其中设置非机动车道待转区和两个路口信号灯特定“双向绿波带”。优化改造后，园湖北路南往北方向高峰期交通拥堵指数下降2.07%。

5月6日上午，南国早报客户端记者先后来到唐山秀东路口、中华园湖路口看到，尽管非出行高峰期，但两个路口机动车和非机动车的车流量较大，特别是从园湖北路右转至秀东路的车流量。

▲唐山秀东路口右转弯处新施划的机动车减速让行线。

记者注意到，在唐山秀东路口右转弯处增设机非隔离栏，地面上新施划了橙色的机动车减速让行线，路口新设置了非机动车待行区。这样一来，非机动车可以通过非机动车专用通道，进入路口设置非机动车等待区域，等待通行。

▲唐山秀东路口非机动车左转（直行）待转区。

据南宁市交警支队科研所指导员黄峙淇介绍，中华园湖路口和唐山秀东路口比较特殊，两个路口之间仅相隔100多米，而且在优化改造前，唐山秀东路口右转弯车道与直行车道被铁路桥桥墩占用，加上直行左转的非机动车多，造成南往北方向的车辆经常反堵至中华园湖路口。为此，交警部门在这两个路口动起“微创手术”：在唐山秀东右转弯处增设机非隔离栏和施划机动车减速让行线，并在路口增设非机动车左转（直行）待行区。同时，在中华园湖路口清厢快速路出口方向，设置直行非机动车“蓄水”区域，增加LED引导显示牌。

▲中华园湖路口地面上非机动车直行待驶区。

▲中华园湖路口直行电动车进入待行区LED引导显示牌。

值得一提的是，交警部门还进一步优化中华园湖路口、唐山秀东路口的信号灯配时，实现两个路口信号配时协调控制，形成特定的“双向绿波带”，如从秀东路左转弯往中华园湖路口方向行驶是绿灯，到中华园湖路口也是绿灯，有效提升两个路口的通行效率，其中，从南往北方向高峰期交通拥堵指数下降2.07%。

就此，交警部门提醒，市民在通过这两个路口时，要注意路口的交通标志标线，机动车司机在行至唐山秀东右转弯处的机动车减速让行线时，要注意减速让行，让非机动车进入路口的待行区。

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