5月17日，广西桂平大藤峡水利枢纽船闸人字门启动安装。船闸工程是整个项目中技术含量最高、组织设计最难的关卡工程，船闸闸门门体面积相当于两个半足球场。

据了解，大藤峡水利枢纽工程的船闸闸门门体高47.25米、宽20.2米，比三峡大坝双线五级船闸最高闸门高出10.5米，造价超过1亿元，为当今世界最大闸门，被称为“天下第一门”！

▲大藤峡水利枢纽工程效果图。

安装现场

17日上午，记者深入到“天下第一门”的安装现场采访，以便让小伙伴们能第一时间目睹大峡谷的风采。

工程介绍

大藤峡工程位于广西桂平市大藤峡峡谷出口处，是国务院批准的珠江流域综合规划、防洪规划、保障澳门珠海供水安全专项规划确定的流域防洪控制性枢纽工程和重要水资源配置工程。它不仅是“172”标志性工程，也是建设西江亿吨黄金水道的关键节点和打造珠江-西江经济带的标志性工程。

工程开发任务为防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合利用，总库容34.79亿立方米，电站装机1600兆瓦。总投资357.36亿元，总工期9年。

▲大藤峡鸟瞰图成图。

工程效益：

防洪效益

与上游水库联合调度可将梧州市100年一遇洪峰流量削减为50年一遇，兼顾提高西江、浔江堤防保护区防洪标准，与龙滩、飞来峡等水库联合调度可将珠江三角洲防洪标准提高至200年一遇，确保广州市在遭遇1915年型洪水时的防洪安全。

航运效益

黔江通航等级将由当前300吨级提高到内河航运的最高标准3000吨级，年均运送货物约5200万吨。

发电效益

年发电量60.55亿千瓦时。

▲工程建设全景图。

▲船闸

▲发电厂房

▲泄水闸据了解，该工程从2015年9月主体工程开工，到今年11月30日有望实现大江截流，预计2020年2月底左岸首台机组发电，预计2023年12月31日工程完工。

面对如此利民的工程，记者一股澎湃的心情不禁油然而生。这个大藤峡水利枢纽工程任重而道远，但却对整个广西的经济发展

都具有重大意义。让我们共同期待大藤峡水利枢纽工程顺利竣工！

编辑丨赖武慧