最近，浙江某媒体发布一则短视频称，“车厘子滞销严重拿去喂猪”“有水果经销商亏损超百万”……其真假难辨。

记者发现，前述新闻是综合“甜果季生鲜水果”“风云油优果生鲜”“榴莲王胡总”等账号的相关内容。

记者搜索上述账号，其发布时间节点是外国车厘子刚空运进入国内时的去年11月和智利车厘子海运进入国内的今年1月。内容多为“车厘子行情爆冷崩盘”“智利车厘子卖不动”等。

在距智利首都圣地亚哥50公里的纳提瓦车厘子种植园，工人展示采摘的车厘子。新华社发

前述两个账号都是店铺账号，并且都开设商品橱窗售卖车厘子。另一名博主“榴莲王胡总”系广州江南水果市场的个体户老板。

记者致电“榴莲王胡总”，对方表示“现在车厘子卖得还可以，主要是看货怎么样。关于近日社交平台传播的车厘子价格崩盘、赔本销售等言论，胡老板表示：“反正网上的言论谁知道是真的假的……”关于其具体销售情况，记者表明身份想进一步沟通时，胡老板表示自己很忙没有时间，随后便挂断了电话。

记者随后致电广州江南水果市场多个店铺老板，对方均表示，今年车厘子市场的行情和往年相比并不算好，价格下降不少，但不至于说亏本销售，只是和往年相比收入要少了些。

浙江嘉兴水果市场的侯老板向记者表示，作为一级销售商是不存在赔钱的情况，他的货源都是从上海而来，很多都是供货商存在他的档口代卖，他只赚取4%的代卖费。

另一名水果店铺的谭老板告诉记者，只要货品的价格到位、品质能保证，好货并不愁卖。他的档口一天平均可以销售8到10板的车厘子，2J的车厘子，五斤十斤二合一的货源，在年前可以卖到230元左右一箱。“今年我们也是赚钱，哪里有赔的？”谭老板称，只要销售商搞来的是好货，那就自然畅销。而针对网络上车厘子价格崩盘的言论，谭老板表示，要看崩盘的车厘子是什么货品，现在价格大降价的基本是中、差型的货源，进货时间都1个多月了，网上的言论“只能信一半”。

西安的田女士说，反季车厘子销售商年年都会在互联网上哭穷、卖惨，这种状况并不稀奇。在她看来，所谓的经销商赔钱，不过是一种互联网营销手段，真正赔钱的可能也就是买了期货的投资商。

在嘉兴水果市场从事代理采购的朱老板称，车厘子这种水果以后将在高端水果中会被“除名”。一是产量太大市场行情上不去；二是国内进口的车厘子货源良莠不齐，在消费者心中的质量口碑逐渐下降；三是秘鲁的钱凯港正式开港，和过去相比运往国内运输时间大为减少，成本降低价格自然会下降。

知名经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵曾发表评论称，车厘子今年大降价主要是产量和进口量的提升，中国连续7年是智利车厘子最大的消费国，每年都为智利创收接近30亿美元。

李稻葵认为，车厘子物流成本下降，是经贸合作逐步呈现成果的表现。秘鲁钱凯港的开通，使智利的车厘子直接从海港出发，横穿太平洋，只需要20天左右的时间就能直达上海港。我国对智利车厘子的进口还推出了很多便利化通关措施，提升了效率，压缩了成本。京东、天猫、盒马等电商巨头等直接到智利采购，省去中间商赚取差价，也进一步拉低了价格。以后像东南亚的榴莲、阿根廷的牛肉、哥伦比亚的咖啡，越来越多的农副产品会走进百姓的餐桌，而且几乎无一例外地价格都会下降。随着中国和全球各国经贸合作的不断深入，老百姓的果盘子、菜篮子会越来越丰富，越来越便宜，选择越来越多。