12月29日，上汽通用五菱（以下简称“五菱”）2024年第80万辆新能源汽车正式下线。与此同时，该车企旗下双核驱动——赛克科技、昊菱科技产值双双突破百亿元产值大关，为其规划的“一二五”工程的全面实现迈出了坚实一步。
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▲上汽通用五菱2024年第80万辆新能源车正式下线亮相。

当天的庆祝仪式上，五菱新出品的“宝骏享境”车型的首辆量产车，在现场上百位与会嘉宾的见证下，缓缓驶入庆祝大会现场，正式成为从五菱汽车生产基地下线的2024年第80万辆新能源汽车。至此，五菱新能源汽车累计产销量已突破240万辆，继续稳居单一车企新能源汽车产销量全球前三。当天，五菱在庆祝大会现场对赛克科技和昊菱科技所取得的超百亿成果也进行了同步展示。

▲与会领导嘉宾与刚刚下线的“宝骏享境”新车合影留念。

据悉，五菱于2022年提出“一二五”工程，其主要目标任务是：加快建设广西新能源汽车实验室，力争到2025年建设成为国际先进、国内领先的新能源汽车产业链创新链融合平台；扩大新能源汽车生产规模，加快新能源汽车实现产品升级，力争到2025年打造形成纯电、混动两个百万级产品群，实现新能源整车产销255万辆，总产值2300亿元以上，本地配套率达到70%；全力构建完备的新能源汽车全产业链体系，力争到2025年构建形成能源系统、电子电控、智慧电驱、智能机器人、商业创新五个百亿级产业集群。

▲灵犀混动

▲神炼电池

上汽通用五菱汽车股份有限公司党委副书记、副总经理韩德鸿在接受记者采访时介绍，2024年上汽通用五菱双百万产品布局持续完善，实现了新能源商乘并举的全面布局。其中，乘用车已布局五大架构14款车型，商用车架构已布局新宏光等6款车型，构建了覆盖多层次用户需求的产品体系，形成了“人民的创富神车”五菱红标、致力于打造“人民的品质出行”的五菱银标以及致力于成为“智能出行好伙伴”的宝骏汽车三大品牌。

▲智能移动机器人

▲各款热销新能源车。

据介绍，五菱通过精准布局和全面提速，“一二五”工程稳步推进且成绩斐然。截至2024年底，已累计规划实施项目138个。其中，45个已竣工，93个实施中，项目涉及投资293亿元，已完成投资81.4亿元。昊菱科技通过直营模式创新、海外渠道创新、智能移动机器人商业模式创新、奋斗者平台搭建等一系列商业模式创新，2024年预计实现营收137亿元；赛克科技则在能源系统、智慧电驱、电子电控等新能源产业链布局上初见成效，2024年产值突破106亿元。在此推动下，上汽通用五菱的技术研发、产品迭代和产业链集聚实现全面突破，为地方和行业发展注入了强劲动能。