南国早报全媒体记者：黄占玲

讲述：中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目建设指挥部指挥长 梁宝明

岁末年初，边关的风，夹杂些许冰凉，却吹不灭我心中燃烧的一团火。

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中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目，是我国首个跨境智慧口岸。作为项目建设指挥部的指挥长，目前我和同事们正在为中方段年底建成并达到试运行条件奋战。

▲梁宝明（左二）在施工现场检验产品质量。农志翔摄

今年3月，按照建设规划，要把综合查验平台区域内的山体移平。山体有七八十米高，土石方共计128万立方米，需要在100天内完成挖除工作。也就是说，平均每天要完成1.28万立方米。

由于施工场地狭窄，只有一条施工便道，即便开足马力，每天也只能完成0.8万立方米的工作量。这几乎是不可能完成的任务，但我深知不能退缩，只能往前冲！

我和300多名建设者一起奋战。我主要负责工地协调，把控进度、质量和安全。不管多小的事情，只要和项目建设有关，我都要亲自检验，确保每一项工作都符合标准。终于，我们在限定工期内完成了这项任务。

▲梁宝明（右一）在绿化区检查草坪质量。农志翔摄

前不久，喜讯传来。在第七届中国国际进口博览会上，我们项目团队展示的中国速度，让来自世界各地的参展商和观展者惊叹不已。

记得刚接触项目时，由于跨境智慧口岸建设在我国尚属首次，没有经验可借鉴，我对项目能否顺利竣工有点担心。而今，项目节点任务胜利在望，我终于可以回复一年前的自己：“嘿！伙计，我们做到了！”

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