南国早报全媒体记者：李艺

9月21日凌晨，随着南广线新塘村线路所42号道岔整组横移插铺到位，新建南宁至玉林铁路（以下称南玉铁路）顺利引入南宁铁路枢纽，与全国铁路网接轨联通，为即将开始的联调联试奠定基础。

.

本次施工从9月20日晚11时30分开始，总施工时间长达6个小时，施工主要内容是拆除180米既有线路钢轨，横移插铺一组长178.4米的42号道岔。该道岔比标准42号长21.2米，是我国具有完全自主知识产权，高铁枢纽插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔。它的投入使用能大大缩短列车转线时间，提高通行效率。

▲施工中的南玉铁路。陆新建摄

据了解，施工中，需要同步更换调整电力、通信信号等设备，从而让南玉铁路在此接入全国铁路网。动车可自此顺利开进南玉铁路，为下一步联调联试提供必要条件。

南玉铁路是广西首条全资建设时速350公里的高速铁路，目前各专业主体工程已全部完成，预计今年内具备通车条件。开通运营后，南宁至玉林间铁路运输时间有望从目前最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，大幅缩短两地之间的时空距离。

本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。