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北部湾港

从2019年至2023年，北部湾港年货物吞吐量、集装箱吞吐量分别从2.56亿吨、382万标箱，增长到4.4亿吨、802万标箱，增速均排全国沿海主要港口前列；目前，北部湾港集装箱航线达76条、海铁联运班列“一口价”线路达183条，航线基本实现全国沿海、东南亚、东北亚主要港口全覆盖，并延伸至印巴、非洲、南美等地区，海铁联运班列基本实现中国西部地区全覆盖并延伸至中部地区；通道运营平台将从6省区市8股东增加至11省区市13股东，国际陆海贸易新通道马来西亚（关丹）、越南（海防）分拨中心揭牌成立，摩拉港集装箱码头扩建项目开工建设。

北部湾港已具备20万吨级集装箱船舶通航和靠泊能力，实现30万吨级油轮满载靠泊，综合吞吐能力超3.5亿吨；2024年1—8月，集装箱吞吐量完成581.7万标箱、增长16%，货物吞吐量完成2.97亿吨、增长4.4%。

货运量

2023年，北部湾港海铁联运班列集装箱累计发运47.9万标箱，较2019年增长3倍。2024年1—8月，海铁联运班列集装箱累计发运35.9万标箱（折合7171列）、增长17.4%；南宁机场国际货邮吞吐量完成7.1万吨、增长39%。

截至2024年8月底，中越（南宁—河内）集装箱班列累计开行1451列；其中2024年1—8月中越班列开行382列，同比增长438%，其中去程352列，同比增长1497%，占全国发往越南班列的78%。

对外发展

西部陆海新通道沿线省（区、市）经广西口岸进出口贸易总额从2019年的3447.8亿元增长至2023年的6067.8亿元，年均增长15.2%，今年1—7月，进出口贸易总额达3783.2亿元、增长17%，辐射带动作用进一步增强。

产业园区

●截至2023年底，中马钦州产业园已累计注册企业31300家，入园项目249个，投资295亿元，进出口额332亿元，吸引外资8.5亿美元，形成燕窝、棕榈油、生物医药、电子信息、新能源等产业。

●2024年4月，钦州举办了中马“两国双园”联合合作理事会第五次会议，通过了中马“两国双园”联合工作报告。

●2023年10月，广西与柬埔寨商业部签署共建中国—柬埔寨产业园备忘录，目前已入园12个项目。

●2024年8月，广西主要领导访问文莱并出席广西—文莱经济走廊联合工作委员会第四次会议，努力将广西—文莱经济走廊打造成中国—东盟东增区合作和陆海新通道建设的双示范项目。

东盟连续24年成为广西第一大贸易伙伴。

●2024年1—7月，广西与东盟进出口总额达2149.3亿元，同比增长24.3%，占全区外贸进出口总值的53%。

●2024年1—7月，全区产业园区规上工业总产值、工业投资分别同比增长10%、6%。项目建设加速推进。全区产业园区在建项目2072个，完成投资1080亿元，完成年度投资计划的60%。招商引资效果明显。全区新签约项目1425个，总投资4597亿元；新引进强优企业106家。

口岸建设

2019年至今，广西新增口岸通道6个、海港码头泊位34个、指定监管场地16个，目前全区拥有海港、内河、公路、铁路、航空全类型口岸22个，排全国第4位。口岸货运量从2019年的1.23亿吨增长到2023年的2.01亿吨，通关货值从2019年的5773.5亿元增长到2023年的10764.4亿元，服务“一带一路”建设和高水平对外开放的能力不断提升。

2023年，广西口岸进口整体通关时间比2017年减少41个小时，出口整体通关时间减少13个小时，位居全国前列。