南国早报全媒体记者：李艺 文/图

7月19日，南宁、北海、防城港、钦州四市交通运输区域执法协作签约仪式暨第一次联席会议在南宁召开，标志着上述四市开启交通运输一体化治理的新篇章，这也是广西首个区域一体化执法协作模式。

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区域执法协作机制将聚焦执法联动、案件查处、执法服务、打非治违等核心协作内容，细化跨区域执法案件异地协查、调查取证、文书送达、协助执行等方面协作规则。在非法营运、“两客一危”、货车超限超载、安全生产等直接关系到人民群众生命财产安全的重点领域，四市计划开展区域联合执法、交叉执法、专项整治等工作，形成执法监管的强大合力；具体措施包括建立案件信息共享机制、建立案件处理信息通报机制、建立案件回访制度等。

▲南宁、北海、防城港、钦州四市启动交通运输区域执法协作新模式。

四市还将强化区域数字化协同指挥能力，通过构建形成四市数据共享框架，推动区域执法监管数据对接，实现行业信息互查、数据共享。

这个新模式能解决什么“疑难杂症”？南宁市交通运输综合行政执法支队支队长黄智平介绍，交通运输的执法对象流动性强，对跨区域车辆的违法行为的查处存在难度，跨区域协同执法更能有效执法监管。例如，钦北防的客运车在南宁市非法经营，就面临查处难的问题。区域执法协作机制建立之后，四市之间可以共享车辆的违法证据，委托或者授权给违法车辆属地的单位执法。黄智平说：“这样就扩大了执法的区域，更好地打击跨区域的违法行为。”

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