南国早报全媒体记者：卢荻

受南宁市轨道交通6号线围挡施工等影响，铜鼓岭桂花路口交通拥堵状况日益突出。近日，南宁交警部门在该路口“动手术”，在北出口处采取“无干扰掉头+借道左转”新措施，在一定程度上缓解交通拥堵状况。

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南宁市交警支队科研所民警介绍，由于凤岭立交桥匝道设计原因，想从民族大道左转至凤凰岭路的车辆必须经铜鼓岭桂花路口掉头，据统计，高峰期每小时掉头车辆有六七百辆，致使该路口成为南宁较为拥堵的路口之一。加上地铁6号线围挡施工，进一步加剧路口交通拥堵。

▲路口改造前。

对此，南宁交警部门采取“无干扰掉头+借道左转”措施，即通过在北出口增设隔离护栏，分隔掉头与对向直行车辆，利用掉头口至路口之间路面引导左转车流驶入中分带左侧通行，从而实现北进口掉头、左转与直行车辆的分离，互不干扰。

▲路口改造后，实现掉头、左转、直行车辆分离。

改造前，掉头排队车辆长度常常排至凤岭立交桥中间。改造后，该路口拥堵指数、行车速度及排队长度各方面都得到很大的改善，排队的长度已减少200米。值得一提的是，该路口改造后的道路服务水平由B级提升至A级，这也是道路服务水平的最高等级。

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