南国早报全媒体记者：黄乒宾

5月19日，南宁暴雨，位于安吉大道的广西长道4S店有40多辆车被水浸泡，其中20多辆是客户送来维保的。如今，围绕如何处理这些被水泡过的车，店方与部分车主产生了分歧。

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▲位于南宁市安吉大道的广西长道4S店。南国早报全媒体记者 黄乒宾摄

暴雨引发内涝，维保车被水泡

该店售后服务经理罗女士说，5月19日凌晨，西乡塘区突降暴雨，店门前的道路积水深至膝盖。因有大车强行涉水通过，水浪冲击导致该店的卷帘门变形，玻璃门破裂，积水涌入店内，除了工位上悬吊起的十几辆车得以幸免，停在地面上的40多辆车均进了水，其中有展示车、试驾车、员工车，还有20多辆维保车。当日上午9时许，积水减退后，店员们逐一打电话通知客户。之后，该店对这些被水泡过的维保车进行修理，更换零配件并对车辆及其部件进行清洗、晾晒、消毒。

▲5月19日，广西长道4S店的卷帘门被内涝的水浪冲击变形。受访者供图

▲5月19日，广西长道4S店因暴雨内涝，玻璃门被水浪冲击破裂。受访者供图

店方给出解决方案，有车主不同意

车主熊先生说，他于2023年9月购买了一辆哈弗H6新能源，落地价约13.6万元。事后，4S店提出了赠送几次保养的赔偿方案，他不同意，4S店又提出“以旧换新”方案，即“再买一辆他们店的库存车，然后把这辆车按8万元折价卖给他们”。熊先生咨询多名二手车商得知，假如他这辆车没泡水，价格在9.3万元～11万元之间。熊先生认为，4S店给的回收价“低到离谱”。

车主缪先生也认为被水泡过的车即便修复也已严重贬值，仅送保养不能接受，而4S店给出的8万元回收价偏低，他要求换一辆同样配置的新车，他补3万元差价，但遭到拒绝。

▲5月19日下午，积水退去后，缪先生的车内留下了黄色的淤泥。受访者供图

车主林女士说，她的车是2022年买的“欧拉黑猫301萌宠版”，落地价约8万元。事发后，她对店里给出的维修方案不满意，认为不能真正消除安全隐患。林女士说，她要求“换一辆同等价格的未泡水二手车”，也遭拒绝。

4S店：旧车折价处理意见不一，目前仍在协商

熊先生等4名车主均认为，该店保管不善导致车辆被淹，应当承担赔偿责任，而该店给出的解决方案缺乏诚意，明显是在逃避责任。

对于车主们的意见，罗女士表示，在这场暴雨中，4S店的直接经济损失达100多万元，事发后也积极为车主们挽回损失，尽快将车辆维修好。至于车子被水泡导致贬损，是自然灾害造成的，属于不可抗力。即便如此，4S店提出了“延长质保”“以旧换新”“市场价回购”等三个解决方案，但对于旧车折价多少，双方意见不一，目前仍在协商中。

广西桂新律师事务所律师李国梁认为，4S店有义务在车辆维保期间妥善保管车辆。如果4S店能够证明暴雨和内涝是不可抗力造成的，且4S店已尽到合理的防范和保护措施减少损失的，可能会被免责。法院在审理此类案件时，会综合考虑4S店是否尽到合理的保管义务、暴雨和内涝是否构成不可抗力、车主是否提供了充分的证据证明贬值损失等因素。

（读者某先生 稿酬100元）

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