大藤峡枢纽船闸是西江航运主干线的重要控制性船闸，在保障西江航运畅通上发挥着重要作用。记者从贵港海事局了解到，2023年大藤峡船闸累计过闸船舶36964万艘次，过闸核载量9627万吨、过闸货物量达4082万吨，分别同比增长46%、54%、81%，创历史新高。在上游来水量较往年平均流量偏枯6成的情况下，下行货物量4020万吨，超过船闸3741万吨的下行年设计值，西江黄金水道重要中枢作用凸显。
编辑 谭奕（见习）
责编 杨波
审核 胡志伟
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大藤峡枢纽船闸是西江航运主干线的重要控制性船闸，在保障西江航运畅通上发挥着重要作用。记者从贵港海事局了解到，2023年大藤峡船闸累计过闸船舶36964万艘次，过闸核载量9627万吨、过闸货物量达4082万吨，分别同比增长46%、54%、81%，创历史新高。在上游来水量较往年平均流量偏枯6成的情况下，下行货物量4020万吨，超过船闸3741万吨的下行年设计值，西江黄金水道重要中枢作用凸显。
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