南国早报全媒体记者：李艺 唐晓燕 文/图

12月26日，桂林至柳州高速公路改扩建项目（以下简称桂柳改扩建项目）建成通车。至此，桂林至柳州、南宁都可以享受双向八车道的通行体验。

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变化：“老”高速旧貌换新颜

1997年，桂林至柳州高速公路作为广西第一条高速公路建成通车。现在，这条“老”高速公路由四车道变成八车道，舒适性大大提升。

桂柳改扩建项目起点位于桂林西枢纽互通，自北向南展线，途经桂林临桂区、永福县，柳州鹿寨县，终点位于阳朔至鹿寨高速公路与泉南高速交叉的鹿寨北枢纽互通。

项目全长100.8公里，总投资160.3亿元。主线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建。改扩建方式以两侧拼接为主，局部单侧拼接或分离为辅。全线实现120公里/小时的运行速度。全线桥梁68座，隧道3座，桥隧比11.88%，共设8座互通式立交，3处服务区，4处收费站，管理分中心1处，养护工区2处。

▲改扩建后的桂柳高速。广西交通投资集团供图

体验：道路很宽敞，开车很舒服

12月26日11时许，南国早报全媒体记者驾车从桂林僚田互通上高速前往永福，看到施工封闭围挡已基本清除，路面标线清晰，车辆通行非常平稳，视线宽敞。约15分钟，记者就到达了全新的永福服务区。

此外，改建后的桂林服务区也让人眼前一亮，它融入桂林山水内涵，颇有桂北人文特色。据了解，该服务区位于桂林市临桂区，是广西最大的单侧式服务区，总规划用地面积约258亩，总建筑面积约1.56万平方米。从这里驾车，不到1小时就可到达漓江、阳朔、龙脊梯田、灵渠等景区。

车辆可通过立交桥进入服务区，这也使桂林服务区成为车流量巨大的游客集散中心。服务区内预留新能源车停车位，可实现“最快1秒/公里，10分钟内充满一辆车”。

▲桂林服务区。

便利：桂林至柳州1小时可达

桂柳改扩建项目建成通车后，不仅桂林至柳州的行车时间缩短至1小时，还能形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，进一步加强沿海、沿江港口和沿边口岸与腹地的联系。

此前，柳州至南宁高速公路改扩建以及兰海高速公路广西钦州至北海段改扩建工程已经完工，再加上现在已经通车的桂柳改扩建项目，桂林开车至柳州、南宁、北海，都可以享受双向八车道通行，行车时间缩短，出行也更为舒适，广西南北交通大动脉变得更为畅通。

▲改扩建后的桂柳高速。

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