南国早报全媒体记者：梁贵

12月10日，随着最后一盘微膨胀混凝土缓缓浇入横向湿接缝中，上林—横县高速公路（以下简称上横高速）西津郁江特大桥主跨提前110天成功合龙。该桥桥梁全长1190米，主桥长680米，是广西最大跨度的边、主跨合龙形式的双塔双索面混组合梁斜拉桥，设计为双向4车道，速度120公里/小时。目前，上横高速建设进展顺利，预计可于明年全线通车。

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▲12月10日，西津郁江特大桥顺利合龙。图为主跨合龙段桥面板铺装完成。本文图片均由上横高速六标项目部提供

西津郁江特大桥是上横高速一期工程全线唯一控制性工程，由南宁交投集团投资建设，中铁交通投资集团管理、中铁四局施工。项目建设中采用了多项先进技术。

▲12月10日，西津郁江特大桥顺利合龙。图为大桥航拍全景。

“边纵梁顶推合龙前，需24小时连续观测量合龙段现场长度和实际长度，选在温度合适的时候进行顶推合龙。顶推过程中，还要综合使用各种纠偏措施，确保精准合龙。”施工方中铁四局相关负责人介绍道。

▲12月10日，工人们正将微膨胀混凝土缓缓浇入横向湿接缝中。

南宁交投集团相关负责人介绍说：“自上横高速公路一期工程开工建设以来，始终以首件工程为样板示范，压实工艺流程，提升工艺精细化管理。同时实施挂图作战，采用交叉施工、流水作业等手段，有效提升施工效率。”

上横高速是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后，将成为上林、宾阳、横州直接联系的纽带，串联起南宜高速、柳南二高、柳南高速、广昆高速、南玉高速，进一步完善广西高速公路网。

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