5月29日下午,随着架桥机将一榀32米长的预应力简支T梁稳稳架设在翠竹路中桥墩台上,贵南高铁引入南宁枢纽工程全线桥梁架设圆满结束,为今年6月铺轨奠定基础。
贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路,贵南高铁引入南宁枢纽工程是其重要组成部分,共有桥梁12座,需架设T梁97.5孔。其中翠竹路中桥上跨南宁市城区道路翠竹路,由两孔T梁组成,全长76.6米。
由于该工程桥梁所经地区地质、地形条件复杂,高架及下穿地段多,5座桥梁跨市区道路,同时涉及上跨和临近既有线施工,安全风险高,施工难度大,技术要求严。
目前,该工程桥涵主体工程已全部完成,预计6月底开始铺轨;新建南宁第二动车所已完成轨道铺设22公里,道岔铺设33组,南宁东站咽喉区站改工程已完成第一阶段施工。
贵南高铁全线预计将于2023年建成通车,届时,南宁至贵阳旅行时间有望缩短至2小时左右,沿线的环江、金城江等革命老区,还有少数民族聚集区将步入高铁时代。
本文由南国早报原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。