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每个少年都有过翱翔蓝天的梦，但这个梦昂贵、严苛，一度可望而不可及。现如今，驾驶轻型运动类飞机的热潮在南宁悄然兴起，它以约10万元的学习成本，以及等同于汽车驾照的准入门槛，吸引了有蓝天梦的普通人。他们驾驶飞机，翱翔在蓝天白云之间，说：“梦想成真的感觉非常棒！”
从拍飞机到开飞机
他成飞行俱乐部创始人
11月28日，万里无云，秋高气爽，在南宁美丽南方景区的一航空飞行俱乐部上空，一架国产阿若拉SA60L轻型运动类飞机发出轰鸣声，在低空中飞行。
几分钟后，这架飞机降落在草地跑道上，驾驶员夏穆和同伴从飞机上下来。夏穆是俱乐部的创始人之一、一名资深的轻型运动类飞机玩家，已经积累了250个小时的飞行时间，而这架飞机空机重量仅340千克。
▲夏穆（驾驶舱右座）在飞行中。 受访者供图
俱乐部位于景区，不少路过的游客被吸引了过来，在机库里走走看看，以飞机为背景拍照打卡。
“我最初是喜欢拍摄飞机，后来就玩起了模拟飞行，两年前，‘无视’家人的反对开始学开飞机。记得第一次独立执飞，就像对暗恋了很久的女生表白，整个人是懵的。”夏穆笑着说，等到熟练了之后，一个人在飞机上“以上帝的视角”俯瞰大地，是十分惬意的。今年7月，他和志同道合的朋友成立了飞行俱乐部，至今俱乐部已经拥有20多名成员。
医生跨界学开飞机
他说梦想成真很棒
在南宁的轻型运动类飞行圈，大家都称南宁一家医院的医生何剑波为“大师兄”，他是俱乐部最早的学员之一，也是俱乐部第一个单飞的学员，经常利用中午时间在基地学飞。原来，何剑波在少年时就有一个飞行梦：“小学一年级的时候，父亲出差给我带回了一架橡筋动力的塞斯纳模型小飞机，自此我对飞行产生了浓厚的兴趣，先是做无线电遥控航模，再通过模拟飞行的电脑游戏学习飞行。”
2021年7月，何剑波在美丽南方游玩，看到了俱乐部的飞机在低空翱翔，一打听，得知考一个运动类飞行执照的价格是7万元左右，便咬咬牙报了。何剑波说：“我的父亲已经80多岁，是我飞行梦想的领路人，他很期待我取得飞行执照后，能亲自带着他翱翔蓝天。上初中的女儿经常提醒我要注意安全，但她也会因为有个会开飞机的爸爸而骄傲。”
▲飞行员夏穆在驾驶舱中准备起飞。 南国早报客户端记者 巫碧燕摄
何剑波难忘首次单飞：“我独自驾驶飞机离地的刹那，不由自主地尖叫了一声，太兴奋了！不过，我很快又紧张了起来——飞机上少了教员，重量轻了100多斤，飞行数据和平时有些不一样。但教员在电台里鼓励和指导，让我很快冷静下来，帮助我顺利完成了首次单飞。”
在飞行界，每个首次完成单飞的飞行员下机后，都会被大家泼冷水，何剑波也不例外：“这也是提醒我要继续保持冷静，敬畏飞行的规则和安全。”
“最后要说一句，梦想成真的感觉非常棒！”何剑波说。
获得驾驶资格相对容易
有机动车驾照可免除民航体检
该俱乐部航务邹聪曾在美国学习飞行，在俱乐部就职期间，他接触了形形色色的学习者。
“有一名30多岁、喜欢新鲜事物的女士报名学习飞行。她第一次坐我们的飞机就吐了，那次碰上阵雨，飞机在天上绕了40多分钟才降落。”邹聪说，之后，这名女学员每次飞行都会吐，教员都不得不提前结束空中的教学，但她从未打退堂鼓，至今已经积累了10小时的飞行时间。如果她积累够30个小时以上的飞行时间，在理论和实践考试获得教员签字认可后，即可申领执照。
▲俱乐部航务邹聪给参观者介绍飞机的仪表盘。 南国早报客户端记者 巫碧燕摄
邹聪说：“像这名女学员的身体条件，是不允许成为商用驾驶员或者航线运输驾驶员的，但在轻型运动类飞行领域，只需通过机动车驾驶证体检，并持有机动车驾驶证，即可免除民航体检。”
俱乐部的教员陈凯来自新疆。2015年，他获得了单发商用驾驶员执照，拥有运动类教员等级。2021年10月，被网友夏穆“挖”到了南宁，至今已经在南宁教授过十几名学员。
▲游学团的孩子们到俱乐部里参观飞机。 南国早报客户端记者 巫碧燕摄
陈凯说：“目前，轻型运动类飞机时速在200公里左右，只能在低空通过目视来飞行，一些国产的轻型运动类飞机的生产技术已比较成熟，经过监管部门严格的审核后才被允许上市，飞机会定期进行保养，甚至一颗螺丝拧几次都有严格要求。驾驶员只要严格遵守操作规程，一般都能确保安全飞行。”
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